Реагент 3000 "Тестдрайв" для любых моделей двиг. и топл. сист., 1х50 мл, 1х5 мл

Особенности и новизна ЗВК «Реагент 3000» «ТЕСТДРАЙВ» для двигателя и топлива:

В продукт входит одна емкость с составом, рассчитанная на 10-15 тыс.км пути или на 250 моточасов эксплуатации автомобиля, и одна дозировка состава «Реагент 3000» для топливной системы, рассчитанная на один полный бак автомобиля (50-70 л топлива). «Реагент 3000» «Тестдрайв» даст водителю автомобиля ознакомиться в тестовом режиме с эффектом воздействия на двигатель автомобиля с рабочим объемом до 2,2 L и заливным объемом масла до 4-х литров. Состав обладает хорошими антифрикционными, противоизносными и антизадирными свойствами, и создаст презентационный момент по восприятию потребителем всей линейки ЗВК «Реагент 3000». Для продления эффекта и увеличения моторесурса на более длительный срок, потребителю в аннотации к продукции будет предложено на выбор: применять данный состав регулярно, с каждой заменой масла, или применить один из основных составов для двигателя для увеличения срока эксплуатации на 150 тыс.км. Условия и показатели от применения аналогичные, как и для основных составов ЗВК «Реагент 3000».

В дополнение к составу для двигателя, в упаковке находится одна емкость (шприц) с ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы на 50-70 литров топлива (бензин, дизельное топливо), которая так же дает ознакомительный эффект применения. Эффективность состава такая же, как и в ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы.

В целом ЗВК «Реагент 3000» «Тестдрайв», благодаря небольшой цене и эффективности, даст потребителю ознакомиться и получить положительное восприятие о всей продукции ЗВК «Реагент 3000» в целом.

Применим для любых типов ДВС, работающих на бензине, дизельном топливе или на газе. Данная упаковка предназначена для двигателя с рабочим V до 2,2 L, для двигателей с рабочим V 2,3-4,0 L необходимо 2 упаковки «ТЕСТДРАЙВ». Однократное применение увеличивает моторесурс ДВС до 10000-15000 км.

ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы предназначен для активации любого вида топлива (бензин, дизельное топливо). Одна ёмкость рассчитана на 50-70 л топлива или 1 мл на 10-14 л.

Назначение:

• восстанавливать и защищать поверхности трения деталей, предохраняя их от механического и химического износа («Ноу-Хау»);
• создавать максимально низкий коэффициент трения (0,007- 0,003);
• выравнивать компрессию, давление масла, стабилизировать работу турбонаддува, и т.д.;
• снижать расход топлива и увеличивать мощность ДВС (до 25%);
• сокращать время обкаточного режима;
• максимально снижать процент СО и СН в выхлопных газах автомобиля.

В одной упаковке находится одна ёмкость с эмульгированным составом, объёмом 50 мл и 5 мл в одноразовом шприце.

Инструкция по применению ЗВК «Реагент 3000» «ТЕСТДРАЙВ» для двигателя:

ВНИМАНИЕ!!! Обработку ДВС осуществлять только при смене масла!!!

1. Сменить старое масло, промыть его и заменить масляный фильтр;
2. Прогреть двигатель и заглушить. Взболтать ёмкость и залить в двигатель;
3. Запустить двигатель и вывести его на средние обороты (1500-2000) на10минут, далее эксплуатировать в обычном режиме.

Если в двигателе присутствуют: ненормированный или увеличенный расход масла, сильный посторонний шум или есть различные другие негативные особенности его технического состояния — воздействие состава может усилить это состояние до неприемлемых результатов или не дать должного эффекта.

Не применять для ДВС с тефлоновым и никосиловым покрытием!!!

Эффективность проявляется через 200-1000 км и сохраняется при условии исправного состояния обрабатываемого ДВС, правильной эксплуатации автомобиля и рабочих погодных условий, на протяжении всего срока нахождения состава в моторном масле двигателя, но не более 10000-15000 км пробега или не более 250 моточасов.

Инструкция по применению ЗВК «Реагент 3000» «ТЕСТДРАЙВ» для топлива:

Перед применением: открыть колпачок и оттянуть поршень до образования воздушного пузырька; ёмкость тщательно встряхнуть до образования однородной эмульсии, после влить содержимое в топливный бак непосредственно перед заправкой на АЗС. в выхлопных газах автомобиля.